Hyundai 50/70 D-9
Hyundai 50/70 D-9
- Soort Diesel
- Hefcapaciteit 5000-7000 kg
- Laadcenter 600 mm
Details
Nieuwe diesel vorkheftruck met beproefde kwaliteit en geavanceerde technologie
- Maximale prestaties
- Ruime bestuurderscabine
- Parkeerrem-schakelaar
- 4.3 inch LCD-kleurenscherm
- Helling waarschuwingssysteem truck
- OPSS-systeem voor veilig functioneren
- Eenvoudig onderhoud
- Functie voor snelheidsbegrenzing
- Met wachtwoord beveiligd startsysteem (optioneel)
- Lastindicator
- FATC-airconditioning (volledig automatische temperatuurregeling)
Krachtige motor – CUMMINS QSF3.8 Motor 102 PK / 2200 tpm.
De motor is met zijn 4 cilinders en een turbocompressor gebouwd voor vermogen, betrouwbaarheid en zuinigheid. De motor voldoet aan de Stage IV-uitstoot richtlijnen van de EU.
– Geoptimaliseerd brandstofverbruik, Ten opzichte van het vorige model is het brandstofverbruik verminderd.
– SCR (selectieve katalytische reductie)
– EGR (uitlaatgasrecirculatie)
– Hoog koppel bij lage snelheden
– Uitstekend overgangsgedrag
Uiterst duurzame transmissie
Powershift-transmissie met 2 snelheden vooruit en 2 achteruit maakt een hoge rijsnelheid en stil rijden mogelijk, zelfs onder zware belasting; bovendien kan er efficiënter worden gewerkt. Het systeem ter bescherming van de koppeling voorkomt overmatig gebruik van de kruipfunctie en minimaliseert de impact van snelheidswisselingen.
Geavanceerd lcd-scherm
Via het 5,6-inch LCD-kleurenscherm kan de machinist de machine gemakkelijk bedienen. Het scherm geeft informatie over de snelheid en de rijrichting en bevat een controlelampje voor accu-ontlading en een urenteller.
- Maximale prestaties
- Ruime bestuurderscabine
- Parkeerrem-schakelaar
- 4.3 inch LCD-kleurenscherm
- Helling waarschuwingssysteem truck
- OPSS-systeem voor veilig functioneren
- Eenvoudig onderhoud
- Functie voor snelheidsbegrenzing
- Met wachtwoord beveiligd startsysteem (optioneel)
- Lastindicator
- FATC-airconditioning (volledig automatische temperatuurregeling)
Krachtige motor – CUMMINS QSF3.8 Motor 102 PK / 2200 tpm.
De motor is met zijn 4 cilinders en een turbocompressor gebouwd voor vermogen, betrouwbaarheid en zuinigheid. De motor voldoet aan de Stage IV-uitstoot richtlijnen van de EU.
– Geoptimaliseerd brandstofverbruik, Ten opzichte van het vorige model is het brandstofverbruik verminderd.
– SCR (selectieve katalytische reductie)
– EGR (uitlaatgasrecirculatie)
– Hoog koppel bij lage snelheden
– Uitstekend overgangsgedrag
Uiterst duurzame transmissie
Powershift-transmissie met 2 snelheden vooruit en 2 achteruit maakt een hoge rijsnelheid en stil rijden mogelijk, zelfs onder zware belasting; bovendien kan er efficiënter worden gewerkt. Het systeem ter bescherming van de koppeling voorkomt overmatig gebruik van de kruipfunctie en minimaliseert de impact van snelheidswisselingen.
Geavanceerd lcd-scherm
Via het 5,6-inch LCD-kleurenscherm kan de machinist de machine gemakkelijk bedienen. Het scherm geeft informatie over de snelheid en de rijrichting en bevat een controlelampje voor accu-ontlading en een urenteller.
Relevante producten
Heeft u een vraag?
neem direct contact met ons op